VW Passat vs Ford Mondeo
VS
Dos de las berlinas más importantes del mercado se renuevan antes de final del año. El nuevo Ford Mondeo y el nuevo Volkswagen Passat están condenados a enfrentarse en un mercado difícil.
El nuevo Ford Mondeo se estreno en noviembre de 2014
El nuevo Ford Mondeo y
el nuevo Volkswagen han coincidido en fechas de
lanzamiento, presentándose la versión definitiva de ambos en el todavía reciente
Salón de Paris y con la llegada a los concesionarios entre noviembre y
diciembre. Se trata de dos de las berlinas más importantes del mercado europeo,
aunque este sector de las berlinas está a la baja. El cliente familiar suele
irse ahora hacia los monovolumen y los SUV, y el cliente tradicional
prefiere irse hacia marcas más Premium. No obstante, grandes fabricantes como Ford y Volkswagen necesitan
tener una alternativa entre estas berlinas medias –cada vez más grandes-.
Tamaño y habitabilidad
Tanto el Ford
Mondeo como el Volkswagen Passat tienen un tamaño muy
grande. El Mondeo es 10 cm más largo que antes llegando a los 4,87
metros, mientras que el Volkswagen Passat es un poco más corto con
4,76 metros. Podemos decir que ambos están entre los modelos más grandes del
segmento D de las berlinas medias. En el Mondeo el espacio en todas
las plazas es muy amplio y cuenta en la versión de cinco puertas (en el caso del
motor híbrido solo existirá la versión con 4 puertas) con un maletero
de 550 litros, mientras que el Passat, cuenta con algo menos de
espacio y el maletero es de 586 litros, una diferencia apenas
notable, respecto al Mondeo. En las versiones familiares Mondeo
Sportback y Passat Variant, los maleteros quedan en 525 y
650, aunque son datos hasta la lona que hace de bandeja y ambos pueden cargar objetos
más grandes en volumen.
El nuevo Volkswagen Passat salió en diciembre de 2014.
Motores del Mondeo contra el Passat
Ford no quiere arriesgar y plantea una gama con tres tipos de
motores diésel (115, 150 y 180 CV), dos gasolina (160 y 240 CV) y un
híbrido (187 CV). Más adelante se espera un motor diésel de 210 CV y versiones
de tracción total. Además ofrece sólo dos acabados, uno dignamente equipado
dirigido a flotas y otro generoso en equipamiento, con hasta faros de LED
direccionales gratis, para el cliente particular. El Volkswagen Passat
tendrá una gama más extensa, ya que tiene un perfil de cliente más amplio,
con cinco escalones de potencia en gasolina (125, 150, 180, 220 y 280 CV) y
cuatro en diésel (120, 150, 190 y 239 CV) y una versión híbrida enchufable de
218 CV. En el Mondeo, la versión de más ventas será el motor diésel 2.0 TDCI de
150 CV con cambio manual, disponible ya desde 23.750 euros con los
descuentos. El Volkswagen Passat con motor equivalente, el 2.0 TDI de 150
CV comenzará desde 29.520 antes de las ofertas, que no serán tan
altas como las de Ford.
La carrocería Mondeo Sportback está disponible con todos los motores del
Mondeo.
Mondeo híbrido contra Passat GTE
Ambas marcas
ofrecerán una versión híbrida. El Mondeo HEV es un coche híbrido con
motor de gasolina-eléctrico en paralelo, lo que significa que el
sistema puede cambiar de modo gasolina a modo eléctrico automáticamente o
incluso que funcionen ambos a la vez para los momentos de mucha aceleración. El
Mondeo está ayudado por un cambio de variador continuo para ayudar a rebajar el
consumo en conducción a velocidad mantenida. La experiencia al volante es
parecida a la de un Toyota Prius con una reducción importante
del consumo de el medio urbano y en atascos. Ya puede reservarse desde 27.800
euros. Por su parte, el Passat ofrecerá una versión híbrida enchufable,
con una conducción parecida aunque con cambio DSG de doble embrague robotizado
y con una autonomía eléctrica máxima de 50 km. La recarga en la red
de 0 a 100% de carga se calcula en 4 horas 15 minutos en un enchufe de 2,3 kW.
El Passat GTE híbrido enchufable se pondra a la venta a mediados de 2015 y aún
no tiene precio
Se anuncian hasta 650 litros de maletero en el Passat Variant.
Dónde brilla cada uno
El Ford
Mondeo tiene cuatro pilares que le hacen muy interesante. Tiene una cabina
más espaciosa, un comportamiento muy ágil y animado en
carreteras de curvas y muy confortable con novedades en el eje trasero, así
como unos precios más ventajosos al contar con descuentos que
lo hacen muy competitivo. El cuarto pilar es su producción en España,
que permite haber creado nuevos puestos de trabajo en su fábrica de Valencia.
Frente a las virtudes del Ford, el Volkswagen Passat sacará pecho
con una calidad percibida muy alta, más opciones en la gama
entre motores y equipamientos, un maletero que en la ficha técnica anuncia
más capacidad y una mayor calidad de funcionamiento de los distintos sistemas y
tecnologías.
LO QUE DEBES SABER
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Nuevas berlinas: Se renuevan por completo el Mondeo y Passat.
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Espaciosos: Mucho espacio interior y grandes maleteros.
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Híbridos: Ford Mondeo híbrido de 187 CV y Volkswagen Passat GTE híbrido enchufable de 218 CV.
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Virtudes: Comportamiento y precio del Mondeo; calidad percibida y gama del Passat.
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